SoC Auslesung durch die openWB Pro (+)

Dieser Thread dient als Rückmeldungs- und Diskussionsthread für die Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung der openWB Pro (+).
Die Liste ist hier https://wiki.openwb.de/doku.php?id=openwb:vc:2.2.0:vorbemerkungen:soc-auslesung-pro
zu finden.
Neue Fahrzeuge gerne hier posten!

[FOTO-PETE]

Die BMWs der Neuen Klasse sind noch nicht aufgeliste:
BMW iX3 (NA5) und BMW i3 (NA0): diese sind V2G/V2H fähig.

[kevinwieland]

Aber leider erstmal nur eingeschränkt.
Nach unserem Test haben sowohl iX als auch ein iX3 neue Klasse das Entladen nach 2% Entladung, also einigen Minuten abgebrochen.
Die SoC Auslesung funktioniert aber ohne Probleme

[Heavendenied81]

Ich habe mir eine gebrauchte openWB Pro gekauft und diese gestern auch erfolgreich in meine openWb Umgebung integriert.
Ein Grund für die Kauf war das Thema SOC direkt auslesen.
Leider war ich da bei meinen ersten Versuchen mit meinem Hyundai Ioniq vFL nicht erfolgreich.
Ich bin mir sicher im alten Forum gabs dazu viele Diskussionen und Hinweise, wie man da ran geht, aber das gibts ja leider nicht mehr.
Weder hier noch im Wiki habe ich was dazu gefunden, wie man nun am besten vorgeht um herauszufinden ob das nun gehen sollte oder nicht.
Einrichtung von openWB Pro und meiner Master openWB habe ich laut Wiki gemacht, also:
openWB Pro:
Soc Auslesung bei manchen Fahrzeugen unterbinden->Aktiviert
Charging Version->PWM mit Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung
openWB Master:
Unter Konfiguration->Fahrzeuge->Mein Auo:
SoC Modul-> Manueller SOC
SoC direkt aus dem Fahrzeug auslesen->Aktiviert

Sollte ich jetzt wenn ich auf die Webseite der openWB Pro gehe irgendwo sehen um die Auslesung des SoC funktioniert?
Oder wo könnte ich das sonst sehen?

[kevinwieland]

Im alten Forum gibt es nur den Verweis auf das Wiki. Danach ist vorzugehen damit es funktioniert.
Mit dem alten Ioniq klappt das initiale Auslesen zuverlässig.

[Heavendenied81]

Danke dir für die Antwort Kevin. Wie im Log zu sehen scheint das auslesen tatsächlich zu klappen, aber er übernimmt es nicht ins SoC Modul...
openWb ist Stand 2.1.9 Patch 2 und SoC Modul fürs Fahrzeug so eingerichtet:

[iot4all]

Soc Auslesung bei manchen Fahrzeugen unterbinden->Aktiviert

Muss m.E. deaktiv sein, denn du willst ja einen (Direkt-)SoC beim Einstecken bekommen.
sw2 würde ich mal updaten - hat aber nichts mit dem Thema zu tun.

@kevin
Verneinende Abfragen sind nicht gut. Besser wäre "SoC-Auslesung" -> aktiv/deaktiv
"manche Fahrzeuge" ist auch zu schwammig.
Mal nachdenken, wie wir das treffsicher formulieren können.

[Heavendenied81]

Hatte ich auch schon getestet, aber die Einstellung ändert nix. Im Log oben sieht man ja auch, dass der SoC ausgelesen wird, aber nicht ins Fahrzeugprofil der openWB geschrieben wird (weil er meint er müsse nix updaten...).
Vorsichtshalber nochmal Neustart sowohl der openWb Pro wie auch der Master OpenWB gemacht aber keine Änderung.
Jetzt versuche ich halt doch mal ein Update auf das aktuelle Release.

Edit:
Nach Update auf 2.2.1 läuft es jetzt tatsächlich auf Anhieb. War dann evtl doch noch ein Bug in der 2.1.9 Patch 2...
Evtl stolpert ja mal jemand anders drüber und liest das dann hier.

[kevinwieland]

Immer erstmal updaten.

[MikeAusMUC]

Habe 2 Fahrzeuge für eure Kompatibilitätsliste:

OpenWB Pro+ (v2.2.1 Release)
"PWM mit Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung" > aktiv
"SoC Auslesung bei manchen Fahrzeugen unterbinden" > aktiviert

BMW iX m70 BJ 2026:
Fahrzeugerkennung > funktioniert (MAC-Adresse)
SOC auslesen aus dem Fahrzeug > funktioniert
SoC Modul-> BMW CarData
SoC direkt aus dem Fahrzeug auslesen > deaktiviert
Laden > funktioniert (max 18kw trotz Werksangabe 22kw, aber das liegt am Fahrzeug, nicht an der OpenWB)

XPeng G9 AWD Performance BJ 2026:
Fahrzeugerkennung > funktioniert (MAC-Adresse)
SOC auslesen aus dem Fahrzeug > funktioniert
SoC Modul-> Manueller SOC
SoC direkt aus dem Fahrzeug auslesen > Aktiviert
Laden > funktioniert problemlos (max 11kw, aber das Fahrzeug kann nicht mehr)

[kevinwieland]

vielen dank für deinen test.
könntest du bitte auch nochmal den ISO15118 modus in der pro aktivieren und testen ob ein laden möglich ist?

[MikeAusMUC]

Hallo, im ISO15118 Modus wird der XPeng G9 immer noch erkannt und liefert die MAC, Profile usw schalten in der OpenWB um, aber der Ladevorgang startet nicht. ***@***.*** BMW iX kann ich nicht mehr in ISO-Modus testen mit der aktuellen Firmware, weil schon abgegeben (war Leasing), ich meine aber das auch schon mal ganz am Anfang, mit einer älteren Firmware, getestet zu haben und auch da hat Laden beim BMW iX nicht gestartet. Mit freundlichen Grüßen Michael Klemm

[RKcey58Ys6]

Guten Abend,
habe einen BMW iX an einer openWB Pro mit aktueller Firmware.
Für SoC ist BMW Cardata gekoppelt.
Leider wird der SOC während der Ladung nur nach den eingestellten 60 Minuten aktualisiert obwohl ich 'SoC während der Ladung berechnen' aktiviert habe. Habe ich die Funktionalität falsch verstanden?
Wenn SoC manuell eingestellt ist, funktioniert die SOC-Anzeige während des Ladens.
Screenshot anbei ...

[seaspotter]

Du vermischt ja in deinen Einstellungen auch 2 Dinge. Die Pro kann den SOC direkt auslesen (einmal beim Anstecken) per Ladekabel (das ist die Einstellung "SOC direkt aus Fahrzeug auslesen"). Du hast du hier an. Wenn du aber das BMW "online" Module nutzen willst wo eben via BMW Cardata ausgelesen wird, dann muss du die Einstellung auf "nein" stellen.

Und eigentlich willst du ja auch "nur aktualisieren wenn angesteckt" haben, also Ja oder willst du das auch der SOC abgerufen wird, wenn das Fahrzeug nicht daheim/angesteckt ist?

Die Hilfetexte helfen manchmal bei den Einstellungen und das Wiki auch:

https://wiki.openwb.de/doku.php?id=openwb:vc:2.2.0:software:fahrzeug-infos:pro-proplus

[RKcey58Ys6]

@seaspotter
Danke für deine Rückmeldung.
'SOC direkt aus Fahrzeug auslesen' zu deaktivieren erscheint mir im Kontext unlogisch, habe es jetzt aber übernommen.
Ansonsten würde ich schon gern, das der SoC auch ausgelesen wird, wenn das Fahrzeug nicht zu Hause lädt.
Ansonsten gibt es ja immer diese 'Sprünge'. So könnte ich dann allein über openWB entscheiden, ob der Wagen angesteckt wird. Aber vielleicht habe ich da auch einfach einen Gedankenfehler.
Die eigentliche Frage ist aber, warum zählt der SoC nicht hoch, wenn 'SoC während der Ladung berechnen' aktiv ist. Auch das finde ich im Kontext widersprüchlich.
Natürlich bin ich vorher alle Hilfetexte und Wiki-Einträge durchgegangen.

[seaspotter]

Mit den aktuell dann richtigen Einstellungen auch noch nicht? Hast du das getestet? Wenn ja dann bitte mal einen SOC Log auf https://paste.openwb.de hochladen (vollständig) und hier den Link posten.

[Elchkopp]

Ich hab mal eine Frage zu der Funktion der openWB Pro, das Auslesen des SoC des Fahrzeugs bei bestimmten Modellen deaktivieren zu können.

Wir haben einen Cupra Born im Haushalt (ID.3-Basis der ersten Generation). Dieses Fahrzeug gehört zu der Gruppe, bei denen diese Funktion aktiviert (also das Auslesen des SoC zugunsten der Fahrzeugerkennung zu unterbinden.

Bisher war mein Verständnis zur Einstellung in der Pro:

SoC Auslesung bei manchen Fahrzeugen unterbinden
=> Aktiviert - bedeutet, diese Funktion ist aktiv und eine Auslesung des SoC wird unterbunden
=> Deaktiviert - bedeutet, es wird versucht, den SoC auszulesen.

Es stand bei mir schon immer auf „Aktiviert“ (weil Cupra Born und vorher auch Tesla im Haushalt).

Nun hatte ich die vergangenen Wochen immer mehr das Problem, dass der Cupra einfach keine Ladung mehr annehmen wollte. Zuletzt nicht mal mehr mit Sofort-Laden. Das Verhalten war dabei so, wie ich es von früher kannte: Auto wird angestöpselt, Auto blinkt weiß, Wallbox gibt Strom frei - und Auto nahm das nicht an (verharrte CP-State B).

Das Ladekabel kann es nicht sein, das ist erst wenige Wochen alt. War schon am verzweifeln.

Nach vielen Hin- und her habe ich dann heute mal die obige Funktion auf „Deaktiviert“ gesetzt. Und ich wundere mich schon, dass beim Klick auf „Save and reboot now“ im Fenster stand, dass die Funktion … nun aktiviert sei.

Und siehe da: plötzlich nimmt das Fahrzeug sofort die Ladung an. Scheinbar wurde vorher also probiert, den SoC auszulesen und das Auto nimmt dann ja keine Ladung mehr an.

Nun mein Frage:
Hat die Software der Pro nur Schluckauf, ist mein Verständnis einfach falsch oder ist da vielleicht tatsächlich was verdreht?

Hat das noch jemand beobachten können?

Die Software der Pro sollte aktuell sein („Version 9“).

Gruß,
Sascha

[Elchkopp]

Also um die Verwirrung für mich komplett zu machen: beim Umschalten (Aktiviert/Deaktiviert) und dem darauf folgenden Klick auf "Save and reboot now" erscheint dann jeweils folgende Meldung im Browserfenster:

Wenn ich auf
"Aktiviert" stelle und speichere =>

Kompatibilitätsmodus aktiviert
Neustart im Gange, bitte warten!

Und wenn ich auf
"Deaktiviert" stelle =>

SoC Auslesung bei manchen Fahrzeuge deaktiviert Neustart im Gange, bitte warten!

Ich finde das vewirrend

[Gerolein]

Warum ist das verwirrend? Du aktivierst was und dann kommt die Meldung, dass das aktiviert wurde.

Ein bisschen knuddelig wird es ja nur dadurch, dass die deaktivierung etwas aktiviert, nämlich das unbedingte Auslesen des SoC. ;)